
与在国内市场的萧条不同,韩国现代在海外市场“混”的可谓是相当舒坦。根据数据显示,现代汽车集团(包括现代和起亚两个品牌)的总销量位列全球第三,仅次于丰田集团和大众集团。如果单看现代品牌,其自身也稳居全球前五。足以说明韩国现代已经非常成功!但因为国内市场新能源汽车的冲击,现代以及起亚确实难以回到往日的辉煌,但并不意味着韩系车放弃对中国市场的追求!比如在最近,韩国现代全新一代的超级SUV“帕里斯帝”已经正式抵达中国。为了能更好的迎合消费者的审美,换代后版本从理念上就发生了巨大改变。不知道这样一款车会在国内市场取得怎样的成绩?
前面也说到了新一代“帕里斯帝”从理念上已经发生了巨变!以往注重偏圆润的设计风格,而调整后新车增加了更多立体感。前脸,两侧的竖排LED光源和整个中网贯通到一起,为了营造出更年轻的视觉效果,在灯源的两侧还融入了部分银色装饰,并且一直连同它的前包围形成了一个整体。机盖上硕大的LOGO表明了身份。另外机盖上隆起的筋线进一步提升了新车的力量感!
侧面位置,新车同样采用了悬浮式结构,D柱则是使用了粗壮的镀铬,与前脸也正好呼应,并且也很好地提升了气场。不知道是你们发现没有,换代后的侧身位,强化了力量感,风格上比较接近美系车,比如福特探险者,只是细节上这款车多了些时尚元素!尺寸方面,新车的长宽高分别为5060mmx1980mmx1805mm,轴距2970mm!尺寸优势明显,当然,不只是数据上,同时也给内部空间提供了条件。
车尾完全可以看做是车头的翻版,其实它的上代产品也采用了相同的设计,好处就是前后统一。只是尾部造型似乎更简单。在后包围的底部以及上部位置,都融入了大量的银色装饰,这是韩系车常规的设计理念。
内部,新款车型同样完成了蜕变!首先造型上,银色装饰形成了“门”字形布局,其中两侧些许的弧度也能强化新车的美感。另外显示区则采用了仪表+中控屏连体式设计,显示效果很细腻,而且它还带HUD抬头显示系统,车机流畅度尚可!在中间位置保留了部分物理按键,所以在实用性和盲操上还是不错的。所以这样看,新版本其实是针对中国市场做了本土化升级,但功能属性还有进步空间。另外它也具备高速领航辅助驾驶功能。但因为与国内造车新势力相比还是略有差别,所以小编就不介绍了。
座椅布局依旧是三排,可选6座和7座,整个坐感比起以往可是有了全面的提升。坐垫的厚度足够,而且还能带来不错的包裹性。另外为了能带来更好的隔音效果,全车的玻璃都升级到了多层隔音玻璃!娱乐方面,雷雨BOSE音响、氛围灯也都成为标配,但想要营造出国内造车新势力的那种效果还有些差距。
动力,新车已经放弃了传统的自吸大V6引擎,转投2.5T混动系统,其中它的最大功率为193kW、峰值扭矩353N·m,另外还配备了54kW的电机,也就是说它的综合最大功率为246kW、综合最大扭矩则是460N·m,传动系统为6挡手自一体变速箱。除了丐版以外全部都配备了四驱系统。综合表现非常优秀。因为这款车没有国产,所以整车依旧全进口销售,30万的预算,你会选择这款车吗?
编辑:李慧
一审:李慧
二审:汤世明
三审:王超
辉煌优配官网提示:文章来自网络,不代表本站观点。