在汽车市场竞争愈发激烈的当下，年轻消费者的需求逐渐成为各大车企关注的焦点。他们追求个性、科技，同时对车辆的性能与实用性有着较高的要求。领克10 EM-P的上市，精准地切入了年轻消费者的需求，为他们带来了一款集众多优势于一身的插混轿车。
首先我们先来说下上市的价格，本次新车共带来了4个配置，官方指导价格17.38-21.18万元。同时还带来了5000元现金限时优惠，以及5000元焕新礼，这两个优惠补贴基本算是“下单即享”，因此领克10 EM-P的补贴后售价为16.38-20.18万元。
领克10 EM-P的外观设计堪称一绝，完美融合了家族基因与现代美学。其前脸部分，采用The Next Day家族化设计，经典的 “h”形LED日间行车灯，拥有极高的辨识度。下方贯穿式大灯设计简洁大气，与封闭式格栅相得益彰，不仅拉伸了车头的视觉宽度，更营造出强烈的科技感。下包围采用三段式设计，两侧尺寸较大的导流槽内部呈现出獠牙造型，彰显出十足的运动气息，宛如一头随时准备冲刺的猛兽。
展开剩余76%大溜背已经成为了现在很多车企的平常设计风格，但是领克10 EM-P的车尾并不会显得臃肿，利用车窗边线和拼色设计，从视觉上显得异常干练。贯穿式腰线巧妙地划分出车身的不同层次，使整车看起来更加修长且富有力量感。新车还提供了运动套件，带有一个尾翼以及前唇和侧裙的小包围凸显了运动感。
领克10 EM-P的内饰同样给人带来惊喜。座舱采用18㎡软性材质全域包覆，从仪表台到车门内饰板，再到座椅靠背，触手可及之处皆为细腻柔软的材质，带来温润且安心的触感。Nappa真皮座椅质感上乘，具备出色的支撑性与包裹性，打孔工艺与黑钻切割绗缝、高定刺绣相结合，将艺术美感与舒适体验完美融合。
前排座椅具备多向电动调节功能，而后排座椅同样支持117° - 124°电动调角，前后排均配备的通风、加热、按摩功能，为每一位乘客提供头等舱级别的尊享体验。甚至在副驾靠背上，还提供了小桌板满足乘客的需求。在高配车型上，也提供了-6℃-50℃的车载冰箱，后期领克也为车主准备了很多生态产品，可以组合出更加多样的玩法。车内配备了哈曼卡顿23扬声器7.1.4多声道音响系统，拥有1600W功率，并和QQ音乐合作，提供了多种音效调节。座舱智能交互由全新一代LYNK Flyme Auto系统主导，基于高通骁龙8295芯片，实现了“沉浸交互 + AI 赋能”的双重突破，操作流畅且智能便捷，支持市面上大部分手机品牌的互联，这样的内饰设计，贴合了年轻人对于品质与科技感的追求，让每一次出行都成为一种享受。
智驾方面，这次领克也是及时补足了功课。领10 EM-P作为20万级首搭英伟达Thor芯片的车型，拥有700TOPS强大算力，适配性更强、可靠性更高，决策逻辑无限接近人类老司机。并且，该车全系标配激光雷达，配合千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，实现全场景高阶智能辅助驾驶，支持30多项智能辅助驾驶功能，可以在光线极暗的黑夜下识别出黑色障碍物，并且帮助驾驶员快速避让。这些智能配置，不仅提升了驾驶的安全性，也更有利于复杂交通条件下的城市道路早晚高峰通行，也能给那些想要尝鲜高阶辅助驾驶的年轻人一个安全的机会。
动力系统无疑是领克10 EM-P的一大亮点，它搭载了EM - P智能电混技术，由1.5T Evo 全新电混专用发动机与DHT Evo 混动电驱组合，再加上后桥P4异步电机，整车最大功率可达 390kW ，最大扭矩达755N・m，零到百公里加速仅需5.1秒。同时，领克10 EM-P也是二十万级别标配四驱的混动轿车，不仅性能强大，而且也经济省油，CLTC亏电油耗仅 4.2L/100km。纯电续航有120公里及240公里两种，支持15分钟快充(30%-80%)，让驾驶者没有里程焦虑，说走就走。偶尔，当驾驶者想要释放压力，体验激情驾驶时，其强大的动力和四驱系统也能满足驾驶需求。
领克10 EM-P凭借其富有个性的外观设计、贴合年轻人审美的运动风格内饰、标配激光雷达的超强智能以及超级省油超长续航且全系标配四驱的强大动力等多方面优势，成为了一款非常适合年轻人的插混轿车。它既能满足年轻人在城市中走街串巷彰显个性的需求，又能在闲暇之余陪伴他们自驾旅行，还能在需要时提供激情驾驶的体验。从各个方面讲，领克10 EM-P都无愧为新时代年轻运动轿车的新标杆，为年轻消费者带来了所有愿望一次满足的惊喜。
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